自新冠肺炎疫情发生以来，西安国际港务区一手抓防疫，一手抓复工，确保重点项目不停工、重点企业不停产。截至3月1日，20家规上工业企业实现100%复工，6个省级重点项目100%复工，13个市级续建项目100%复工。
亮眼成绩单的背后，离不开西安国际港务区推出的助力企业全面复工复产三大“硬核”举措：建立“一企一策一专班”，实行管委会领导包片，中层干部驻企帮扶；派专车接送建设者，着力缓解用工难；打通供应链产业链，畅通项目复工复产“微循环”。
驻企帮扶
实行“一企一策一专班”
疫情发生以来，西安国际港务区实施“一企一策一专班”，采取管委会领导包抓片区，包抓干部和联络员一对一上门服务的措施，选派了103名管委会、街道办中层干部和300余名干部员工，全力解决企业开复工面临的难题。
3月2日，记者走进中国邮政西安（国际港务区）邮件处理中心。这里新型全自动分拣处理设备加速运转，840多名工作人员两班倒工作，每天有60多万件邮件经转、分拣、处理。
“企业能迅速恢复产能，离不开西安国际港务区的全程跟踪服务。”该中心经理马进说，考虑到邮政车辆出入频繁，港务区驻企干部帮我们申办了车辆通行证。针对企业人员多的特点，他们协助制定符合企业经营实际的管控措施，采取“两证一册”制度，即出入证、身份证和台账比对，员工体温测量合格后才能进入厂区。得知企业防疫物资短缺，驻企干部又多方协调，给企业送来了口罩、酒精、消毒液。
中国邮政西安（国际港务区）邮件处理中心工程是国家重要的通信基础设施建设项目，是中国邮政“十三五”规划新建最大的一座处理中心，项目一期于2019年11月建成投产。
“自2月17日复工复产以来，处理中心采用‘矩阵+小件分拣机’模式的新作业流程，有效提高了邮件处理能力，目前已处于满负荷运行状态，日处理量最高已经达到67万件，接近年前旺季作业量。”马进说。
专车接送
全力破解用工难
“往年一般到大年初七、初八，我就要外出干活了。今年因为疫情，我从年前一直在家没有外出。”2月21日，来自宝鸡市陈仓区的工人张烈绪告诉记者，“西安国际港务区这次派出专车接送工人，为我们能够及时返工开了‘绿灯’。”
当天，张烈绪与其他19位来自宝鸡市陈仓区的工友乘坐绿色大巴，在西安国际港务区城管执法局车辆的全程护送下，顺利抵达西安，到西安奥体中心核酸检测点进行核酸检测，结果呈阴性。在指定区域隔离14天后再进行一次核酸检测，符合复工条件后，他们就到西安奥体中心广场市政设施项目工作了。
用工短缺是企业复工面临的主要问题之一。帮到“难”处，更要扶到“实”处。西安国际港务区为了确保重点项目和各类企业有序开复工，多方协调用工来源，采用包车加专车护送的形式，派出城警联勤车辆20余台次，先后从宝鸡、渭南、铜川等地接回460余名参加西安奥体中心等重点项目建设的工人，同时，加快隔离点和住宿服务点建设，保障食宿的定点定时供应。
截至3月1日，全区复工企业共211家，复工员工9208人。其中20家规上工业企业实现100%复工；园区建设工地复工52个，复工员工共5565人。
问诊畅通
项目复工复产“微循环”
3月2日，在西安国际港务区招商局丝路中心项目现场，工程已全面进入土方开挖，工作人员正对排队车辆逐一消杀，消杀完毕后进入基坑装载。看着大型机械和装载车辆往来穿梭、紧张有序施工作业的场景，招商蛇口西安分公司总经理何军利不禁想到刚复工时，项目一度面临建筑原料供应不足的考验。
何军利告诉记者，得知企业难处后，西安国际港务区高度重视，因企施策，安排包抓干部深入建设一线，帮助企业解决用工需求、渣土运输、建筑材料供应等一系列项目施工中遇到的问题，实实在在帮助企业一揽子解决生产链条中的困难。
“钢材、混凝土等原料供应不足，是建设项目在复工初期普遍存在的困难。管委会各包片专班和项目服务专班，一方面积极协调西安周边的砂石企业和钢贸企业，打通上下游供应链，保障充足的上游材料供应，一方面联系项目出土作业，确保建设项目顺利施工。”西安国际港务区管委会副主任苗吉说，西安国际港务区还组织召开重点项目全面复工推进会，听需求、解难题、抓落实，全方位保障项目推进。
招商局丝路中心是西安奥体中心周边落户的十大总部项目之一，总投资约26.31亿元，集超高层酒店、办公、公寓、商业于一体。从2月19日复工到现在，该项目已达到疫情前的生产水平。何军利说：“我们的施工队伍已由春节前的500多人，增加到现在的600多人。按照现在的施工力量，项目有望明年6月底实现主体封顶和外立面装修装饰完工。下一步，我们将一手抓防疫，一手促生产，保质保量建设好‘奥体之翼’，打造国际港务区新地标。”
据《陕西日报》
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