凭借一张中欧班列（长安号）的货运车票，就能向银行融资用于支付运费，并获得人民银行的利息贴现，以更低的成本、更快的速度解决资金难题。9月29日，全国首批“央行·长安号票运通”供应链金融新模式在西安国际港务区正式启动，区内货运企业通过“运单融资”的模式，不仅能获得授信担保和银行资金贴现，还能享受远低于一般流动性贷款的利率，对提升中欧班列（长安号）的货运集散能力，实现金融创新助推“一带一路”高质量发展具有重大意义。
“运单融资”开启供应链金融新模式
“作为进出口企业，融资难、融资贵一直是制约发展的瓶颈，‘央行·长安号票运通’模式的启动，对我们而言是一个实实在在的政策‘大礼包’。”陕西益万家农副产品有限公司是西安国际港务区入区企业，主要从事农副产品的境内外原粮采购、产品深加工及成品销售等业务。负责人刘佃利告诉记者，搭上中欧班列让企业产品远销欧亚，但支付运费造成的资金压力，一直是企业发展的“痛点”。“以前如果没有固定资产抵押，就很难实现融资。现在‘央行·长安号票运通’模式下，我们获得了长安号平台公司——西安自贸港建设运营有限公司的授信额度回流，通过全线上操作即可融到低成本的资金，为企业解除了后顾之忧。”
据了解，“央行·长安号票运通”是西安国际港务区与人民银行西安分行合作，联手招商银行西安分行、西安投融资担保有限公司、陕西省信用再担保有限公司，为中欧班列企业“量身打造”的金融创新模式。“以前物流和商贸企业通过‘长安号’运货，运费要以现金交付，物流和商贸企业属于轻资产，无质押，很难获得银行融资。”西安国际港务区管委会招商三局副局长李明告诉记者，“我们把央行、商业银行、担保公司等供应链打通，通过长安号运营平台公司取得银行授信，将授信额度反向分享给小微企业，通过商业承兑汇票的方式，由银行贴现运费，企业只需先行向银行支付利息，在3-6个月还款期限内将运费偿还给银行即可。与此同时，人民银行西安分行还运用再贴现货币政策工具，将首批试点企业融资利率由18%降低至4.5%左右，大大减少了企业资金成本，扶持想干事、能干事、信用良好的中小企业发展壮大。
特色金融产业助力
“一带一路”高质量发展
据悉，和短期贷款相比，“央行·长安号票运通”金融服务模式抵质押门槛更低，期限更灵活，能更好地满足小微企业融资“小、散、急”的需求，为解决企业融资难、融资贵提供了一条新路径和一整套金融服务系统方案，并具有可持续、可复制、可借鉴意义。
“‘央行·长安号票运通’是央行在全国范围内首次利用货币政策工具，为中欧班列量身打造的专属融资服务模式。”中国人民银行西安分行副行长李霄峻表示，这一模式创新，解决了民营小微企业融资成本、风险、授信等关键问题，盘活运单资源，使小微企业第一次签发出了票据市场认可的商业承兑汇票。“以金融工具普惠运用，创造了票据市场新格局，提升了‘长安号’附加服务水平。”
西安国际港务区管委会主任孙艺民告诉记者，未来，西安港将与金融机构密切合作，围绕中欧班列（长安号），探索利用订单、关单、运单、仓单、货权等信息，实现“物流+运贸”一体化金融服务，通过量身定做金融服务模式，在矿产、能源、农产品等大宗产品形成物流集散，打造具有西安国际港务区特色的新金融产业，助力陕西自贸区建设发展。
据《西安日报》
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